ГЛАВНАЯ

АРХИВ

# 6 (6) 2014

34 Сары-Шаганская дистанция сигнализации и связи

 

 

 

- Бауржан атаркалиевич, каковы технические характеристики сары-Шаганской дистанции сигнализации и связи?

 

– Общая протяженность магистральной железнодорожной линии 34 Сары-Шаганской дистанции сигнализации и связи составляет 267 км. Мы обслуживаем 274 стрелочных перевода, из них 17 стрелок непрерывного поверхностного катания (НПК) и 5 сбрасывающих стрелок, оборудованных электроприводом, 548 светофоров, 3 охраняемых переезда.

На балансе дистанции 3 здания, где располагаются линейно-аппаратные залы.

 Аппаратурой диспетчерской централизации «НЕМАН» обслуживается вся магистраль – 267 км.

Кроме того, для поддержания качественной связи имеется 13 комплектов КТСМ-02, 43 комплекта поездной радиосвязи и 13 комплектов переносной радиосвязи (Р/С). В нашем ведении также находится 555,5 км высокочастотного кабеля дальней связи.

Участок Мойынты – Сары-Шаган – Чиганак оборудован связью ДХ-500.

Для обеспечения бесперебойной подачи электроэнергии имеется 5 комплектов дизель-генераторных установок.

Также на предприятии имеются следующие ремонтные цеха и производственные объекты: сварочный участок, токарный цех, складские помещения, РТУ СЦБ, РТЦ-связи, РТЦ КТСМ, РТЦ-радио, механические мастерские и цех по ремонту автотранспорта.

– Для лучшей организации работы в Сары-Шаганскую дистанцию сигнализации и связи входят 11 раздельных пунктов – это промежуточные станции 4-го класса Шешен-Кара, Кара-Жингил, Весна, Новалы, Кашкан-Тениз, Жастар, Мын-Арал и Кайрат-Коль. На промежуточных станциях выполняются операции по пропуску, скрещению и обгону поездов, посадке и высадке пассажиров, погрузки и выгрузки грузов и багажа, обработки сборных поездов (прицепка и отцепка вагонов). Станция 3-го класса Кок-Тас и две станции 2-го класса – Сары-Шаган и Чиганак.

 

 

 

- Расскажите подробнее о работе и оснащенности промежуточных станций.

 

– Станции Шешен-Кара, Кара-Жингил, Весна, Новалы, Кашкан-Тениз, Жастар, Мын-Арал и Кайрат-Коль являются промежуточными 4-го класса и оборудованы маршрутно-релейной централизацией с центральными зависимостями и центральным питанием.

Электрическое питание станций осуществляется от 2-х фидеров ДЦ – основное, ДПР – дополнительное. В случае отсутствия основного и резервного питания станция ограждается аккумуляторными батареями типа 30GI 75LA, расположенных в батарейных шкафах входных светофоров.

Для управления и контроля стрелками и сигналами в помещении ДСП на каждой станции установлен пульт-табло.

Станции оборудованы диспетчерской централизацией МПДЦ-НЕМАН с центральным и резервным управлением, поездной радиосвязью типа РС 46М, которая управляется поездным диспетчером, а также оперативно-технологической связью ДХ-500 – ДНЦ ССМ, ПС, ЛПС, ЭДС, МЖС и стрелочной связью. Имеется двухсторонняя парковая громкоговорящая связь ПСГО.

 

 

 

- Как работает кадровая служба дистанции?

 

– Регулярно проводится работа по повышению квалификации работников как по вопросам безопасности и охраны труда, так и по вопросам профессионального обучения.

В нашей дистанции трудятся высококвалифицированные специалисты с большим опытом работы, например, почетный железнолорожник Абдыгали Сунгатович Мухамбетов, Юрий Иванович Шишкарев, Фаина Хакимджановна Слепокурова, Светлана Григорьевна Черногорова, Жанболат Азаматович Башиков, Талгат Жокишевич Ахметов и многие другие.

К 110-летию железной дороги нагрудными знаками президента АО «НК «КТЖ» А.У. Мамина награждены заместитель директора по связи Имангельды Махашбекович Оспанов, старший электромеханик СЦБ Маххабат Ауежанов, старший электромеханик СЦб Айтбай Сыздыкович Байпакбаев. Почетной грамотой президента АО «НК «КТЖ» А.У. Мамина награжден старший электромеханик СЦБ Ибр Каирболатович Тенисов.

У нас работают семейные династии железнодорожников: династия Ахметовых, Байпакбаевых, Ауежановых Кыдырмановых, Оразымбетовых, Асановых, Ракишевых.

Много молодых специалистов, такие как, например, Макаров Артем Павлович, Сатмагамбетов Аскар Алимкулович, Садыров Ерали Алыйевич, Адилсейтов Айдын Алтаевич, Токабааев Асхат Ергалиулы, Карабаев Бахтияр Карсакбаевич, Асанов Адилхан Атакович, Абдраимов Ермахан Нурмангалиевич, Тажигулова Айнур Серкалиевна, Тлеукулова Айнура Ериковна, Кыдырманова Дария Шакировна, Ахметов Мадияр Азаматович, Калакбасова Зауре Атаковна, Ракишев Айдар Токенович, которые вносят свою лепту в обеспечение безопасности движения.

На учете дистанции 44 пенсионера, 3 из них имеют звание почетный железнодорожник.

Также проводится эффективная работа по внедрению рационализаторских предложений. В частности за этот год было предложено 5 рационализаторских предложений, одно из которых с экономическим эффектом на сумму 77 тысяч тенге.

Сотрудники дистанции неоднократно выходили победителями в спортивных мероприятиях по Жамбылскому отделению.

Уделяется большое внимание эстетике рабочих мест и улучшению условий труда работников.