Успешное решение намеченных задач

Крупнейшая узловая железнодорожная станция Арысь Южно-Казахстанской области, связывающая Европейскую часть России и Сибири со Средней Азией и Казахстаном, всегда имела стратегическое значение на казахской, а затем и на Алматинской железной дороге. Недаром ее называли «воротами в Среднюю Азию» и даже – «фабрикой маршрутов», поскольку сюда по трем направлениям круглосуточно идут грузовые и пассажирские поезда.

Филиал акционерного общества «Локомотивный сервисный центр» – «Арысский локомотивный сервисный центр» является обособленным структурным подразделением АО «Локомотивный сервисный центр». Руководит филиалом «Арысский локомотивный сервисный центр» Жомарт Наршабеков, с которым мы поговорили о деятельности структурного подразделения, внедрении инновационных разработок и перспективном развитии филиала.

Жомарт Бекежанович, Вы руководите крупным структурным подразделением, которое зарекомендовало себя как устойчивое и динамично развивающееся предприятие. Что числится на балансе вашего филиала?

– На нашем балансе имеются пункты технического обслуживания локомотивов по участку Арысь и Шиели; пункт экипировки водой на станции Шиели; дома отдыха локомотивных бригад на станциях Арысь, Шиели, Казалы, Туркестан, Жосалы, Тюлькубас; пункты экипировки локомотивов песком на станциях Арысь, Туркестан, Казыгурт, Кызылорда, Казалы.

Для достижения технических и экономических целей в первую очередь необходимо обновить техническое оснащение. Что было сделано в этом направлении за последние годы?

– Для очистки и снижения общей минерализации воды, которой снабжаются тепловозы для охлаждения дизеля, мы приобрели установку водоочистной серии «Гейзер». До этого на предприятии пользовались ионообменным фильтром, но он только смягчал жесткость воды. Приобрели инфракрасный термометр «Кельвин-К» для бесконтактного измерения температуры поверхности, необходимый для контроля точного измерения температуры узлов локомотива; стационарный компрессор КТ-6 для создания сжатого воздуха технологического процесса по проверке пневматического оборудования локомотивов, а также передвижной механический самоочищающийся фильтр ПМСФ-1 для очистки воздуха, которым обдуваются тяговые электродвигатели локомотивов, от аэрозолей и сухих невзрывоопасных пылей.